La marca francesa Renault tiene ahora mismo una interesante gama de coches eléctricos compuesta por el Renault 5, el Renault 4, el Renault Mégane y el Scénic. Diseños modernos, un software excelente en asociación con Google, buenos motores eléctricos y buenas baterías. Sin embargo, algo está pasando, que el volumen de ventas en Europa no acompaña en absoluto.
Si revisamos la evolución de sus ventas, Renault en el año 2017 ya estaba matriculando 11.808 unidades de coches eléctricos en el mercado europeo, y en el año 2018 mejoraron sus cifras con 17.202 matriculaciones de vehículos eléctricos a batería. Seguían siendo cifras discretas, pero con una clara evolución favorable. En el año 2019 siguieron creciendo con 21.868 unidades matriculadas a lo largo del año.

Los eléctricos de Renault no se están vendiendo tan bien como deberían
Después de esto que te cuento, la marca alcanzó las 51.895 unidades matriculadas en 2020. Insisto, de coches eléctricos a batería; es decir, eléctricos puros. Y marcaron su máximo en el año 2021 con un total de 60.705 coches eléctricos matriculados. Entre todo esto recordemos que tuvo lugar la pandemia, la crisis de semiconductores y, en definitiva, una serie de circunstancias complicadas en general, pero en particular para el sector del automóvil.
Desde entonces las ventas de eléctricos de Renault han estado cayendo justamente cuando a nivel generalizado, en Europa, no han parado de crecer año tras año. Hicieron un buen número de ventas de eléctricos en el año 2022 con un total de 52.920 unidades, pero ya se registró en este año una caída importante en su volumen de ventas.
Más marcada aún fue la caída en el año 2023, cerrando el ejercicio con 40.838 unidades vendidas. Y en el pasado año 2024 el mercado volvió a darle la espalda a la marca francesa, que cerró el año con 34.592 unidades matriculadas de vehículos eléctricos a batería. Es decir, que Renault alcanzó su máximo en 2021 y, desde entonces, han estado todos estos años perdiendo relevancia en el mercado de los coches eléctricos.

Solo el Renault 5 empuja las ventas de coches eléctricos de la marca
Con los últimos datos de la mano, Renault acumula en este año 2025 un total de 41.094 coches eléctricos vendidos. Y de estos, 19.600 unidades son del Renault 5. Es decir, prácticamente la mitad de los coches eléctricos que están vendiendo corresponden tan solo a este modelo que, por cierto, ya nos ha acostumbrado a posicionarse entre los ‘top ventas’ del mercado español.
Aunque es verdad que ha empezado a venderse hace menos tiempo, y habrá que ver cómo evoluciona en el futuro, del Renault 4 se han vendido tan solo 1.308 unidades en toda Europa; del Megane llevan este año 4.771 unidades y del Scenic sí que pueden presumir con 10.706 unidades vendidas.
De los mencionados, el Renault 5 y el Renault 4 no tienen comparación posible con el año anterior porque son modelos nuevos dentro de la gama de la marca. El Renault Scenic E-Tech está logrando un rendimiento comercial mejor que el año anterior y, sin embargo, el Megane se ha hundido con respecto al año anterior. Claro, que también hemos visto cómo sus rivales han mejorado de forma considerable y, mientras tanto, el Megane E-Tech ha reducido su gama con el objetivo de no canibalizar en ventas con el nuevo Renault 4.

Lo que necesita Renault es el nuevo Twingo y, sobre todo, baterías LFP
Este mismo verano pudimos saber que, por fin, la marca francesa dará su brazo a torcer y contará con nuevas baterías LFP para los que pretenden ser sus dos modelos estrella: el Renault 4 y el Renault 5. Estas nuevas baterías tendrán una densidad energética algo peor por las particularidades de este tipo de química, pero serán también notablemente más baratas.
Y eso es justo lo que necesita la compañía francesa, precios más competitivos. Algo en lo que no solo va a ayudar la llegada de las baterías LFP para estos dos modelos, sino también la introducción del nuevo Renault Twingo E-Tech. Entre otras cosas, porque este modelo apunta a un segmento de volumen que ya está siendo conquistado, a día de hoy, por el popular BYD Dolphin Surf.


