Aunque ya ha cumplido los seis años, es verdad que el Toyota C-HR actual se mantiene muy vigente a nivel de diseño. Pero va tocando ya el momento de renovarse y sabemos de sobra que el Toyota C-HR está en camino porque, además, la propia marca ha mostrado de forma oficial un anticipo. Así que, adelantándose a cómo será su diseño final, ya han creado un render en el que se puede ver su diseño definitivo en base a ese ‘concept car’ que mostró Toyota, y en base al lenguaje de diseño que siguen sus últimos lanzamientos. Es un fiel anticipo que nos adelanta, con mucha precisión, cómo se verá finalmente el Toyota C-HR 2024.
Manteniéndose fiel a su esencia, el Toyota C-HR 2024 va a volver a contar con un diseño atrevido y que rompe por completo con lo que estamos acostumbrados a ver en el mercado. Eso sí, en contra del modelo vigente, que es totalmente distinto al resto de la gama Toyota, en este caso sí que se va a seguir el lenguaje de diseño del resto de la gama eléctrica. Y no deja de ser curioso porque, en realidad, el nuevo Toyota C-HR estará disponible como híbrido, pero no como eléctrico. Y es que ese papel dentro del segmento, como opción eléctrica pura, le corresponderá al Toyota bZ3X que, en realidad, va a ser un coche bastante parecido. En este adelanto del nuevo Toyota C-HR podemos ver que los faros en forma de ‘C’ afilada serán una característica compartida con los ‘bZ’ de Toyota, así como unas ópticas traseras muy anchas y una línea de carrocería más deportiva con un notable alerón trasero.
Qué podemos esperar del Toyota C-HR 2024 y no solo a nivel de diseño, sino también en su interior
La marca ya ha revelado de forma oficial que el Toyota C-HR 2024 va a tener un interior más amplio que la generación que va a quedar atrás; así que veremos una mayor distancia entre ejes en este lanzamiento y esto servirá para unas puertas traseras más grandes. Pero esto no significa que el coche vaya a ser necesariamente más grande como tal, sino que podría tener unos voladizos más cortos y mantener unas cotas muy parecidas al actual. Lo que sí que no veremos en el modelo final son las cámaras exteriores, sino que tendrá espejos retrovisores exteriores típicos.
En realidad, con respecto al ‘concept car’ que ya nos enseñaron, el diseño será muy parecido en todos los apartados. Con configuraciones bicolor y, como ha confirmado la propia marca, incluso veremos configuraciones con tres colores de carrocería como máximo en acabados altos de la gama. A fin de cuentas es un modelo que busca convencer a un público joven, así que con el Toyota C-HR 2024 van a tratar de potenciar todo aquello que ya gustó en la primera generación del modelo.
La parte trasera va a seguir ese estilo ‘cola de pato’ que también hemos visto en otros modelos de la marca y tanto el paragolpes delantero como el trasero van a mostrar formas muy musculosas y puntiagudas que realcen ese carácter deportivo. El diseño es algo crítico en el nuevo Toyota C-HR 2024 y, de hecho, parece que podrían mantener –por esto del diseño- algunas de las cosas más criticadas del anterior. En esta recreación las manijas traseras no están en el propio pilar, pero es bastante probable que sí acaben ubicadas ahí –como mostró el Prologue-.
El Toyota C-HR 2024, como decíamos anteriormente, solo estará disponible con mecánicas híbridas. Para quienes quieran algo de estas características, pero eléctrico puro, tendrán que decantarse por el Toyota bZ3X. Y se espera que así se mantenga durante toda su vida comercial, aunque aún es pronto para adivinarlo. Ahora bien, teniendo en cuenta esto, lo más normal sería que esté disponible en varios niveles de potencia diferenciados, probablemente, por el rendimiento de su motor eléctrico y manteniendo el mismo motor gasolina en todas las versiones.
