El MG 3 apunta a ser uno de los lanzamientos más importantes del próximo año 2024. Se trata de un nuevo modelo subcompacto, que encajará dentro del segmento B, y que está llamado a competir con el Dacia Sandero de forma directa. De hecho, es la respuesta de MG Motor a este modelo, y parece que tienen algunas ideas para ofrecer una fórmula mejor que la que ya ofrece a día de hoy la marca rumana. Sobre todo, por un diseño más atractivo, y también porque optará por una configuración mecánica híbrida, mucho más conveniente que la del Dacia Sandero porque esto le dará la etiqueta ECO de la DGT.
En las últimas semanas hemos estado hablando bastante del MG 3, porque cada vez hay más información sobre este modelo. Ya sabemos que la intención es que ronde los 12.000 euros, que es lo que cuesta el Dacia Sandero, para así intentar quitarle ventas a este exitoso modelo ‘low cost’. Por otro lado, aunque efectivamente será el sucesor del MG 3, desde la directiva de la compañía ya dejaron claro hace algunas semanas que podría llegar con otro nombre al mercado. La clave en este lanzamiento es que el rival directo del Dacia Sandero, con un precio de partida aproximado de 12.000 euros, se diferenciará enormemente por un diseño más cuidado y atractivo, una interesante mecánica híbrida y, como es habitual en la marca, un equipamiento más completo ya incluido de serie.
Primeras fotos espía del MG 3 2024, un aspecto mucho mejor que el del Dacia Sandero y un motor híbrido que lo hará más recomendable
A nivel de diseño podemos ver gracias a estas primeras fotos espía que el MG 3 2024 luce un diseño más deportivo que su rival directo, el Dacia Sandero, aunque tendrán unas dimensiones parecidas. Contará con tecnología LED para la iluminación, tanto en la parte delantera como en la trasera, y en su habitáculo también va a lucir un diseño más elaborado. Ahora bien, lo más importante es que va a venir con más y mejor equipamiento incluido de serie, a pesar de que será tan barato como el Dacia Sandero o incluso algo más.
En cuanto a mecánica, se espera que cuente con un motor 1.5 gasolina de 109 CV de potencia máxima combinado con un motor eléctrico de 95 CV. Esta sería la versión híbrida no enchufable, una configuración que a día de hoy no tiene el Dacia Sandero en la gama, y que evidentemente ayudará al MG 3 2024 a diferenciarse de su rival. Pero es que además se espera que se venda también con un motor gasolina con tecnología mild hybrid de 48 V, como el que cuenta el FIAT Panda, para poder ofrecerse a un precio más bajo pero con la etiqueta ECO de la DGT.
Todavía no se sabe cuándo tiene previsto la marca lanzarlo al mercado, pero estas fotos espía corresponden a pruebas que están llevando a cabo en carretera abierta. El desarrollo del modelo debería estar ya totalmente terminado, aunque se estén haciendo las últimas comprobaciones antes de su presentación. Sea como fuere, antes del próximo año debería estar estrenándose y, como tarde, durante el primer trimeste de 2024 debería estar a la venta en España y el resto de países de Europa.
En las últimas semanas se ha hablado también de que este MG 3 2024 podría contar con una versión totalmente eléctrica, y parece que esta opción sigue estando sobre la mesa, pero no será de lanzamiento. En caso de que le llegue una versión eléctrica, llegaría algo más adelante. De momento, con el MG 4 por 19.480 euros de precio mínimo la marca no tiene rival posible. Y hacer que el MG 3 2024 fuese eléctrico habría aumentado de una forma exagerada los costes de producción, y por tanto también el precio final de venta.
