El Dacia Spring ya es en estos momentos el eléctrico más vendido de su categoría. Pero la llegada del Leapmotor T03 es un problema para él, porque tiene más potencia y autonomía –entre otras cosas- y, además, también está a punto de llegar el BYD Dolphin Mini. Pero la marca rumana va a seguir insistiendo en esta categoría con un nuevo lanzamiento.
Todavía no sabemos su nombre, pero sí sabemos que será un SUV del segmento A, luego con unas dimensiones parecidas. Y además sabemos también que estará construido sobre la plataforma AmpR Small. Es decir, exactamente la misma en la que se va a basar el nuevo Renault Twingo eléctrico, y la misma que utiliza ya también el Renault 5 eléctrico. Así que podría compartir algunos componentes con él.
Disponible por menos de 18.000 euros sin contar con ayudas
Otro dato que ya han avanzado de forma oficial es que costará menos de 18.000 euros. Y ahora mismo en España no hay ayudas al coche eléctrico, pero con la vuelta del Plan MOVES III eso se convertirá en un precio a partir de 11.000 euros, contando con la máxima ayuda de 7.000 euros. Es decir, que se posicionará en la misma horquilla en la que ya compiten el Spring y el T03.
Desde Dacia no han revelado ningún detalle sobre su batería o su sistema motriz. Ahora bien, podemos esperar que comparta ciertas tecnologías con el Renault 5 y con el Renault Twingo. Y de este último ya avanzaron, cuando se presentó el prototipo, que sólo gasta 10 kWh / 100 km. Un nivel de eficiencia que, hasta ahora, no habíamos visto y servirá para maximizar la autonomía con una batería de poca capacidad.
Además tendría sentido, aunque esto no está confirmado, que use el mismo motor eléctrico de 95 CV de potencia máxima que usa la configuración base del Renault 5. Esta novedad de Dacia, y el Twingo, usarán la misma plataforma del R5 y deben servir para rentabilizar componentes ya disponibles. Así que, como te digo, tiene sentido que usen ese mismo motor eléctrico.
Un desarrollo completo en tan solo 16 meses, llegará junto al Twingo de Renault
Desde la directiva de Renault han avanzado que este nuevo modelo de Dacia se lanzará en 16 meses de desarrollo completo, siguiendo con la estrategia más reciente de la marca rumana. Y no sabemos exactamente cuándo va a estar disponible en el mercado, pero sí que se lanzará entre 2026 y 2027. El Twingo, recordemos, está programado para el año 2026, aunque sin una fecha concreta.
Este nuevo modelo de Dacia encajará en el mismo segmento que el Dacia Spring, pero no sabemos si servirá como sustituto dentro de la gama o si se planteará como un modelo alternativo, poco por encima, superándole por sus prestaciones. De momento, desde Dacia han dado poca información al respecto.
Y recordemos, por cierto, que el Dacia Sandero eléctrico también está en camino. Para uno y para el otro Dacia debería adoptar las baterías LFP, que facilitarían una importante reducción de costes para lograr precios más competitivos. De momento, el grupo Renault ha estado usando baterías NCM en todos sus modelos eléctricos.
Fuente: Autocar
