El Dacia Spring es un pequeño coche eléctrico que encaja en el segmento de los utilitarios, con un enfoque totalmente urbano. Cuenta con una carrocería de formas muy rectas y un cierto aspecto crossover. Mide 3,73 metros de largo y cuenta con 1,57 metros de ancho y 1,51 metros de alto. Es ligero, con sólo 970 kg de peso, y cuenta con 2,42 metros de distancia entre ejes. A pesar de su pequeño tamaño, ofrece un maletero de 270 litros de capacidad.
| MEDIDAS DACIA SPRING | |
|---|---|
| Largo | 3.734 mm |
| Alto | 1.516 mm |
| Ancho | 1.579 mm |
| Batalla | 2.423 mm |
| Peso | 970 kg |
| Altura libre al suelo | – |
| Maletero min. | 270 litros |
| Maletero max. | – |
Los rivales del Dacia Spring
Entre sus principales rivales destacan el Leapmotor T03 (3,62 metros), su competidor más directo y agresivo en precio y prestaciones; el BYD Dolphin Surf (3,99 metros), muy competitivo en precio y equipamiento; el Hyundai Inster (3,83 metros), con mejor autonomía y tecnología; el Citroën ë-C3 (4,02 metros), que ofrece mayor espacio interior y confort; y el Fiat 500e (3,63 metros), con un diseño icónico y estilo premium. Estos modelos, especialmente el Leapmotor, obligan al Dacia a defender su liderazgo con su imbatible relación calidad-precio en el uso diario urbano.
En resumen, el Dacia Spring (3,70 metros) sigue siendo la opción más económica y sencilla para un eléctrico sin complicaciones, pero el Leapmotor T03 (3,62 metros) se ha convertido en su rival más temido en España, ganando terreno rápidamente gracias a sus mejoras en rendimiento, confort y valor por euro invertido.