Si este SUV coupé te gusta, desde luego que estamos ante el mejor momento para comprarlo. En primer lugar, porque apenas acaba de recibir un restyling con algunas interesantes mejoras; y en segundo lugar, porque está más barato que nunca. Pero es que además, por sorprendente que pueda resultar, a pesar de que se trata de uno de los coches más vendidos por parte de la marca francesa, ya sabemos que está sentenciado a muerte. Sí, por extraño que pueda parecer, el Renault Arkana dejará de venderse y todo esto tiene una explicación bastante sencilla.
El Renault Arkana se mostró por primera vez en el verano de 2018, aunque de manera conceptual, y no se empezó a vender en Europa hasta el año 2021. Estamos hablando de una apuesta singular para aquel momento, porque la marca francesa fue la primera que se atrevió a llevar al mercado generalista la idea de SUV coupé original de los SUV premium, liderada principalmente por Mercedes-Benz, BMW y Audi. Y la jugada les salió bien porque, efectivamente, desde su lanzamiento ha tenido una excelente aceptación en el mercado, hasta el punto de que a día de hoy es el tercer coche que más vende la marca. Y ahora mismo se puede comprar desde 28.460 euros, más o menos, con un motor mild hybrid de 140 CV que cuenta ya con la etiqueta ECO de la DGT.
El Renault Arkana es un exitazo, tiene restyling y encima ha bajado de precios, pero ya sabemos que está muy cerca de desaparecer para siempre
En realidad esto es algo que ya habíamos comentado anteriormente, pero de nuevo Motor.es lo recuerda y profundiza en los detalles. Sobre todo es interesante ahondar en por qué van a ‘cargarse’ al Renault Arkana cuando, efectivamente, acaba de recibir un restyling y, como hemos visto antes, se trata del tercer coche más vendido de la marca francesa en España por detrás únicamente del Renault Clio y del Renault Captur. Que no es raro que se vendan más, porque a fin de cuentas son modelos bastante más económicos que el Renault Arkana y con un enfoque más apuntado hacia el público masivo.
Pues bien, los motivos que se esconden detrás de la decisión de Renault de hacer desaparecer el Renault Arkana empiezan con el hecho de la llegada de la norma Euro 7. Si bien es cierto que se ha propuesto un cambio para la norma que suavizará las condiciones para los fabricantes, y desde luego que podría aliviar la presión sobre el Renault Arkana, y sobre otros muchos modelos actuales, hay algunos otros problemas que le afectan. Y uno de ellos es que Renault necesita acelerar su transición hacia el coche eléctrico al cien por cien, y al mismo tiempo tienen que ir descartando modelos que se comercializan en la actualidad.
El modelo que choca de forma frontal con el exitoso Renault Arkana es, efectivamente, un nuevo modelo totalmente eléctrico y que, de hecho, se ha presentado hace muy poco tiempo. Vamos, hablando de una forma más clara todavía, la culpa la tiene el Renault Scénic 2024, porque es el modelo en el que Renault quiere centrarse, y el que quieren priorizar por encima del actual Renault Arkana. A fin de cuentas, mantener una gama tan extensa es complicado, y efectivamente Renault está teniendo que decidir con qué quedarse y de qué modelos prescindir más tarde que pronto. Y en esto, el Renault Arkana es una de las víctimas de su catálogo, y a pesar de su éxito.
Pues bien, el caso es que ahora mismo los planes de Renault apuntan a deshacerse del Renault Arkana en 2025, al menos, en el mercado europeo. ¿Existe la posibilidad de que la marca reconsidere su estrategia? Pues sí, claro que es algo que podría ocurrir, y más ahora que se ha dado un importante giro con la norma Euro 7. Pero a día de hoy, el Renault Arkana tiene fijada su fecha de muerte para el año 2025, no sabemos exactamente en qué mes, y a pesar de su extraordinario volumen de ventas y sin importar tampoco que apenas se acaba de introducir en el mercado una interesante actualización para él en forma de restyling.
