La industria del coche eléctrico en China se está moviendo rápido y hay una enorme cantidad de marcas del país asiático que están a punto de llegar a Europa con productos realmente interesantes. Sabemos que están al caer BYD o NIO, entre las más relevantes, pero la que nos ocupa también ha anunciado que venderá sus coches aquí próximamente y apunta a robarle clientes a Mercedes. Y eso quiere decir que también a BMW o a Audi, entre otras, que están dentro del mercado premium. Se llama HiPhi y, aunque ya te hemos hablado de ella, hay novedades porque preparan un coche eléctrico ‘barato’ en relación a lo que ya tienen disponible.
HiPhi tiene ahora mismo una gama de coches eléctricas compuesta por los HiPhi X e HiPhi Z. El primero es un SUV premium de altas prestaciones y el segundo es un ‘grand tourer’ también de lujo y alto rendimiento. Pero es que la marca acaba de hacer un anuncio importante al revelar que venderán sus coches en Europa desde 2023, previsiblemente a finales de año aunque aún no han dado los detalles específicos, y destapar además que tienen en camino un nuevo modelo barato con respecto a los precios que tienen sus modelos actualmente anunciados. Eso sí, ten en cuenta que estamos hablando de una marca de coches eléctricos premium, y que sus modelos actuales arrancan en torno a los 85.000 euros; así que, aunque lo que van a lanzar es más barato, ni mucho menos va a ser algo como un Dacia Spring o un BYD Seagull.
HiPhi prepara su desembarco en Europa y un nuevo modelo más barato para un público más amplio, estos son sus planes
Se espera que se llame HiPhi Y este nuevo modelo y, efectivamente, será un lanzamiento con un precio de venta más bajo y que, además, apuntará a un mayor volumen de ventas. Esto, evidentemente, va a obligar a la empresa a aumentar su volumen de producción actual. Este nuevo coche eléctrico es el que se espera que sirva como punto clave para su estrategia de expansión por Europa. La marca parece que tiene previsto aterrizar en nuestro mercado desde finales de este año 2023 aunque, como avanzábamos, de momento no han dado una fecha oficial para arrancar sus operaciones en el Viejo Continente.
El director de tecnología de HiPhi, Mark Stanton, que anteriormente fue jefe de la división de vehículos especiales de Jaguar Land Rover, ha señalado que el tercer coche eléctrico de la marca se presentará este mes de abril durante el Salón del Automóvil de Shanghái, y ha anticipado ya que se basará en la misma arquitectura que los modelos anunciados por HiPhi hasta la fecha. Por supuesto, el dato clave, está en que será un coche eléctrico más barato que el HiPhi X y el HiPhi Z, pero ha hecho importantes matices en relación al precio que va a tener este nuevo modelo en el mercado.
Ha asegurado que la mayoría de sus clientes provienen de Mercedes-Benz, que es una buena forma de justificarse cuando señala que se han ‘anclado en un nivel premium’ dentro del mercado de coches eléctricos. Tampoco es que necesite demasiada justificación porque el HiPhi X, que fue su primer lanzamiento, se estrenó hace algo menos de dos años y en su primer medio año en el mercado se ha posicionado como el coche eléctrico premium más vendido en China. Ha conseguido robarle el protagonismo al Porsche Taycan y no en cualquier sitio, sino en el mercado más importante para el deportivo de la firma alemana.
Este directivo de la compañía ha hecho una referencia muy interesante y basándose en su experiencia en Jaguar Land Rover. Se ha referido al Range Rover Evoque de primera generación para dar una demostración de qué puede ser un coche más barato para un marca premium que se mantenga con el mismo enfoque del resto de la gama, pero pueda alcanzar un público mucho más grande. Así que parece que es a eso exactamente a lo que apuntan en HiPhi, a lanzar algo como aquel Evoque que se mantenga fiel al enfoque premium del resto de sus coches eléctricos, pero que asiente un punto de entrada más bajo a la gama de la marca.
