Menos de 13.000€, un nuevo rival del MG 4 y el BYD Dolphin con +400 km de autonomía
Al MG 4 lo conoces porque se vende aquí en España; y al BYD Dolphin también lo conocerás exactamente por lo mismo. Y a día de hoy los dos son, en España, de lo mejor que se puede comprar entre los coches eléctricos que persiguen la mejor relación entre calidad y precio. Bueno, pues tienen un interesante rival que se llama Wuling Bingo, y dentro de muy poco tiempo se estrenará el nuevo Wuling Bingo Plus con un precio estimado de menos de 13.000 euros al cambio directo de divisa. Que sí, se basa en la misma tecnología que el Bingo ‘convencional’, peor con una carrocería SUV y algunas otras diferencias clave para ponérselo todavía más difícil a estas dos opciones chinas que también se venden en España.
Wuling no vende sus coches eléctricos en España, pero ya nos gustaría, porque efectivamente el Wuling Bingo cuesta menos de 8.000 euros al cambio directo de divisa y está muy cerca del MG 4. Pues sobre la base de este modelo, como te decía, se estrenará durante la primera mitad de 2024 una nueva configuración SUV bajo la denominación Wuling Bingo Plus. Y de momento tenemos las primeras fotos oficiales que nos desvelan cómo va a ser su diseño exterior, además de que fuentes cercanas avanzan que costará menos de 13.000 euros. A pesar de que, como te digo, es una alternativa directa al MG 4 y el BYD Dolphin allí, en China.
Así es el Wuling Bingo Plus, menos de 13.000€ para el rival del MG 4 y el BYD Dolphin con más de 400 km de autonomía
Para que nos vayamos haciendo una idea, el Wuling Bingo ‘estándar’, que ya se vende desde comienzos del pasado año 2023, tiene una gama compuesta por ocho configuraciones distintas. Entre sus diferencias está la autonomía, en tres niveles de 203, 333 y 410 km según el ciclo CLTC. Y este modelo inferior tiene un precio de entre 7.700 euros y 11.400 euros en función de la versión escogida, no solo variando por su autonomía sino también por su equipamiento incluido de serie.
Mientras que la versión estándar mide 3,95 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,58 metros de alto, este nuevo Wuling Bingo Plus llega hasta los 4,09 metros de largo con 1,72 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Además se diferencian también por su distancia entre ejes, de 2,56 metros en el estándar y de 2,61 metros en el Wuling Bingo Plus. Estamos hablando de un modelo que es algo más pequeño que el MG 4 y el BYD Dolphin, pero sin demasiadas diferencias. El modelo de BYD mide 4,12 metros de largo y 1,77 metros de ancho, con 2,7 metros de distancia entre ejes.
A nivel de prestaciones, el Wuling Bingo Plus va a contar con el mismo motor eléctrico de 100 CV de potencia máxima, inferior incluso a lo que ofrece aquí un Citroën ë-C3, que llega a los 112 CV de potencia máxima. Este motor eléctrico del Wuling Bingo Plus, por cierto, desarrolla 180 Nm de par motor máximo y va conectado a una batería de 50,6 kWh. Y aunque la marca no ha revelado aún cuál es su autonomía oficial, en base al mismo ciclo CLTC, se espera que llegue a más de 400 km de autonomía máxima con esta batería. Así que, efectivamente, apuntando por debajo en potencia y precio, pero se acomoda a lo que ofrecen tanto el MG 4 como el BYD Dolphin.
La versión anterior del modelo, como te iba diciendo, se estrenó en marzo de 2023 en el mercado chino. Y desde entonces, en nueve meses de vida, ha conseguido superar las 230.000 unidades vendidas y posicionarse como el coche más vendido dentro de su categoría. Teniendo en cuenta que este nuevo Wuling Bingo Plus es parecido, aunque superior en prestaciones y dimensiones, y se mantiene también con un precio muy bajo, lo que cabe esperar es que también sea capaz de posicionarse como uno de los líderes dentro de la categoría. Incluso a pesar de que el MG 4 y el BYD Dolphin son dos auténticos pesos pesados.
