El ‘bombazo’ de Citroën que llega en 2023 y pondrá en apuros al barato MG 4

Citroën tiene perfectamente definido que dentro del grupo Stellantis es la marca ‘low cost’, y poco a poco está renovando su gama para diferenciarse claramente de Peugeot, de Opel y de las demás. Ocupa un puesto parecido al de FIAT. Y ahora mismo no tienen un coche eléctrico barato, pero eso es algo que está a punto de cambiar. La marca francesa estrenará este año 2023 un modelo que va a costar menos de 25.000 euros, y que apunta a tenerlo todo para hacerle daño al MG 4. El MG 4, junto al BYD Dolphin, son ahora mismo los coches eléctricos ‘baratos’ más interesantes del mercado.

Va a llegar este año 2023, y de hecho sabemos que lo hará en octubre. Se trata del nuevo Citroën ë-C3; es decir, la versión totalmente eléctrica del Citroën C3. Y de momento tenemos ya un detalle clave, y es que costará menos de 25.000 euros en Francia. Vamos, que aquí en España va a tener exactamente el mismo precio, y ahí se va a encontrar con el MG 4 y el BYD Dolphin, que se pueden comprar a día de hoy por 20.480 y 21.780 euros, respectivamente. La importante diferencia es que el Citroën ë-C3 apunta a encajar dentro del segmento B, mientras que el BYD Dolphin y el MG 4 están más bien encasillados dentro del segmento C.

El Citroën ë-C3 llega en octubre de 2023 y será un coche eléctrico barato de verdad, por menos de 25.000 euros y bien equipado

Las marcas de coches eléctricos en Europa se han concentrado en vehículos eléctricos de elevado presupuesto y, sin embargo, la industria china se ha centrado más en los eléctricos de alcance masivo y de bajo coste. Ahora mismo Europa tiene una gran carencia de este tipo de coches, y Citroën va a entrar de lleno aquí y, a priori, antes que prácticamente todos sus competidores. Además, ya han avanzado desde la marca que ‘vendrá totalmente equipado’. Entre otras cosas, con aire acondicionado y elevalunas eléctricos incluidos de serie.

Según la información adelantada por la marca francesa, el Citroën ë-C3 estará construido sobre una plataforma ‘nativa para coches eléctricos’. La información que tenemos hasta la fecha apunta a que será sobre la plataforma e-CMP, que es multi energía, compatible tanto con configuraciones eléctricas como con motores gasolina con y sin electrificación. Una plataforma, por cierto, que ya hemos visto en modelos como el Opel Corsa o el Peugeot 208, entre muchos otros. Otro dato que han avanzado es que la versión eléctrica del Citroën ë-C3 va a ser idéntica en dimensiones al actual Citroën C3 con motores térmicos.

De hecho, tal y como ya conocíamos que ocurriría, tendrá una fuerte relación con la versión lanzada en India el año pasado, y que más adelante llegó a América del Sur. La marca se empeña en llamar a esta plataforma Smart Car, pero en realidad no deja de ser una adaptación y mejora de la plataforma CMP que ya utilizan en otros modelos dentro del grupo Stellantis. La marca ha revelado además que el Citroën C3 eléctrico va a tener una autonomía de más de 300 kilómetros, que rondará los cuatro metros de largo y que será cómodo y moderno.

Con un precio de menos de 25.000 euros, el Citroën ë-C3 debería plantearse como una opción que, por precio, sea competencia del MG 4 y el BYD Dolphin. Ahora bien, en realidad por dimensiones y prestaciones va a estar a medio camino entre estos dos y el Dacia Spring. Lo que habrá que ver es si este precio de ‘menos de 25.000 euros’ es la tarifa final, que se quedaría en unos 18.000 euros a afrontar incluyendo el Plan MOVES III, o si se trata de un precio antes de impuestos. En India ya se ha visto que el coche es mucho más barato que una buena parte de sus competidores y, sin duda, por prestaciones, es una opción mucho mejor que el Dacia Spring.