Ya se han superado las ventas de 2024 por un 5%, y cuando todavía quedan cuatro meses fuertes de este año. El BYD Dolphin Surf ha entrado rápidamente entre los coches más vendidos en España, superando al Renault 5.
Ya se han superado las ventas de 2024 por un 5%, y cuando todavía quedan cuatro meses fuertes de este año. El BYD Dolphin Surf ha entrado rápidamente entre los coches más vendidos en España, superando al Renault 5.
El mes de agosto de 2025 ha sido un mes de récord para las ventas de coches eléctricos. Justo antes de entrar en la recta final del año, cuando previsiblemente se multiplicarán las ventas siguiendo con la tendencia estacional típica, se ha marcado un máximo histórico. No solo se ha registrado un crecimiento del 95% respecto al mismo mes del año anterior, es que han representado un 11,4% de las ventas.
Como destaca Luis Valdés en su hilo habitual en Bluesky, se han logrado varios hitos clave. Es el primer mes en la historia que los turismos eléctricos cien por cien eléctricos han superado el 10% de cuota de mercado, con un sorprendente 25% de cuota en Navarra entre particulares, además de que ha sido el mes del año en el que más han crecido las ventas: un 161%.
Por otra parte, este mes de agosto se ha logrado superar en un 4% el acumulado del pasado año, y cuando todavía quedan cuatro meses fuertes para el mercado nacional del automóvil. Y este mes de agosto ha convertido al año 2025 en el primero en el que se han conseguido vender más de 1.000 unidades eléctricas en tan solo un día.
Una vez más, y con amplia diferencia, el Tesla Model 3 fue el coche eléctrico más vendido con 1.149 unidades matriculadas. Por delante del KIA EV3, que ha registrado 476 unidades este mes y superando también al BYD Dolphin y sus 451 unidades matriculadas. Una sorpresa positiva la del BYD Dolphin Surf, que es apenas un recién llegado al mercado y está logrando destacar entre los nuevos lanzamientos más económicos.
| Modelo | Unidades vendidas |
|---|---|
| Tesla Model 3 | 1.149 |
| Kia EV3 | 476 |
| BYD Dolphin Surf | 451 |
| Toyota bZ4X | 358 |
| Renault R5 | 320 |
| BYD Atto 2 | 308 |
| Tesla Model Y | 289 |
| Dacia Spring | 188 |
| Skoda Elroq | 177 |
| BYD Atto 3 | 173 |
| Jeep Avenger | 133 |
| Hyundai Kona | 127 |
| BYD Seal | 116 |
| Mini Aceman | 114 |
| Omoda 5 EV | 111 |
| BMW iX1 | 110 |
| Citroën C3 | 110 |
| Hyundai Inster | 110 |
| BMW iX2 | 105 |
| Leapmotor T03 | 104 |
La cuarta posición se la ha quedado el Toyota bZ4X, que está teniendo un importante éxito desde que fue homologado como taxi y gracias a una destacable reducción de precios. Ahora la marca japonesa está pendiente del lanzamiento del Toyota CH-R+, que debería reforzar su ofensiva eléctrica y aumentar su volumen de ventas. Y nos mantiene aún con la duda de si el Toyota Urban Cruiser se lanzará en España o no, aunque a estas alturas parece que no estará disponible en nuestro mercado.
2/
Al contrario que en el resto de Europa, en España el Tesla favorito es el Model3. El stock sobrante de Europa y la oferta de Tesla para este modelo lo vuelven a encumbrar al Top1Para el KIA EV3 no existen las vacaciones! Arrebata el 2º puesto al BYD Surf en el último suspiro
Atención a Omoda
— Luis Valdés (@luisvaldes.bsky.social) 30 de agosto de 2025, 16:56
Los siguientes puestos se los han llevado el Renault 5, el BYD Atto 2, a punto de recibir su nueva versión Long Range y ahora mismo con una oferta comercial potente y el Tesla Model Y. Este último debería estar cosechando cifras más destacables, pero en nuestro país tiene mucho más interés comercial el Model 3.