El Hyundai i30 N está en sus últimas pruebas ¡dentro vídeo!

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Es un secreto a voces que, sobre el Hyundai i30 2017, la compañía coreana está desarrollando una versión deportiva, de altas prestaciones, que no sólo será la más potente de la gama sino, probablemente, también el modelo más deportivo de la casa. Y en este proyecto de hacerlo divertido, deportivo y apto para carretera y asfalto, en vídeo nos enseñan cómo son algunas de sus pruebas.

Las pruebas en cuestión son en circuito de nieve. El compacto coreano en su sabor más deportivo tendrá hasta 275 CV como máximo, sobre un bloque motor de 2.0 litros turbo que también estará disponible con 250 CV. Y en cualquier caso con cambio manual de seis velocidades, o bien asociado a una transmisión automática de doble embrague y con ocho velocidades, con levas tras el volante de diseño deportivo.

La puesta a punto del Hyundai i30 N: así será el compacto con hasta 275 CV

Sólo estará disponible con carrocería de cinco puertas, según hemos podido conocer, y además de montar este bloque de mayor potencia que sus hermanos de catálogo contará, también, con neumáticos Pirelli P-Zero para aprovechar sus prestaciones. Un cambio que, por otro lado, vendrá acompañado de un nuevo tarado de suspensión y sus llantas de aleación de 19 pulgadas.

hyundai i30 n

El Hyundai i30 N llegará con dos niveles de potencia, pero ambos sobre un motor 2.0 litros turbo.

Según los datos que conocemos ya de él, evidentemente estará basado en el Hyundai i30 de última generación, pero guardará importantes diferencias a nivel estético y mecánico. En su diseño se esperan nuevos paragolpes más llamativos y aerodinámicos, tanto en el frontal como en la zaga, un importante rediseño global del interior con volante, asientos y pedalier deportivos, y un imponente difusor posterior entre otros detalles.

La característica parrilla estrenada por el nuevo i30, en el Hyundai i30 N será más abierta para optimizar el flujo de admisión, contaremos con modo circuito y llegará con otras mejoras como un nuevo eje delantero, suspensión ajustable o diferencial de deslizamiento limitado. Así que hay muchas ganas de conocerlo al cien por cien.

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