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Renault quiere dar caza a Williams

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La gira asiática comienza ya mismo en la Fórmula 1. El tramo final del campeonato ya ha llegado y este es el momento de la verdad, donde se juegan las cosas importantes. En Renault tienen un plan para convertirse en el cuarto equipo de la parrilla este final de año y así acabar quintos en el Mundial.

El grupo intermedio de la parrilla, que va desde Force India hasta Haas, incluyendo a Williams, Renault y Toro Rosso, está siempre tremendamente apretado. Si a eso le sumamos los zarpazos de McLaren y de Sauber, en el pelotón es donde se reparte la emoción del Campeonato.

Carlos Sainz puede ser la baza de Renault

El Renault RS17 ha demostrado ser un muy buen monoplaza de la segunda fila cuando ha tenido la oportunidad. No tiene el mejor motor, no tiene el mejor chasis, pero está bastante equilibrado. La fiabilidad, los errores estratégicos, los fallos en boxes y, sobre todo, Jolyon Palmer, le han lastrado profundamente. Desde Silverstone el Renault RS17 es otro, y ha apretado en su rendimiento. Con él, Hulkenberg ha conseguido 34 puntos y es décimo en el Mundial de Fórmula 1.

El piloto alemán ha conseguido el 100% de los puntos que Renault ha sumado en el Campeonato. Joylon Palmer tiene la decepcionante cifra de 0 puntos con un coche que se ha demostrado capaz de pelear por puntos regularmente. Si tuviera dos pilotos equivalentes, el RS17 estaría en 68 puntos y Renault sería cómodamente quinto en el Mundial en lugar de octavo. Esa es la posición que quieren alcanzar.

Donde más brilla el Renault es en los circuitos de cargas medias y altas, y este tipo de trazados son los que cierran el Mundial. Cyril Abiteboul confía en poder utilizar esa baza a su favor. “Con siete carreras por completar, depende principalmente de nuestra capacidad para neutralizar esa diferencia. Necesitamos crear un poco de impulso y aunar algunos resultados consistentes con ambos coches entre los diez primeros. Singapur será vital para empezar esta tendencia”. Si finalmente Carlos Sainz se incorpora a las filas del equipo que hizo campeón a Fernando Alonso, sus opciones de conseguir los resultados esperados mejorarán ostensiblemente.

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Fuente motor.es

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