Así serían los antiguos Fórmula 1 con Halo

Halo llegará en 2018 a la Fórmula 1. Si has estado todo este tiempo aislado, no significa que Microsoft vaya a introducir su franquicia de videojuegos dentro del Gran Circo, para nada. El elemento de seguridad que tantos debates ha generado está ya ultimando su desarrollo, y todos quieren probarlo.

Todo elemento de seguridad en cualquier rama del automovilismo debería ser bienvenida. Lo fueron, a la larga, los mejores cascos, lo fue el HANS, lo fueron las mejores protecciones para el cockpit. No cabe duda de que Halo será bien recibido a la larga, bien por demostrar su fiabilidad, bien por dar paso a otro sistema mejor, o bien por simple costumbre. Aunque puede estar no exento de riesgos.

Halo ya puede usarse incluso en videojuegos

Pero ¿Cómo serían los antiguos Fórmula 1 de haber llevado el Halo de marras? Pues el tuitero Mario Muth lo ha imaginado y ha hecho estos diseños de vehículos icónicos. Podemos ver el MP4-4 de McLaren con el dispositivo. El histórico coche de Prost y Senna, por sus líneas, es quizá el que mejor encaja el artilugio.

Otros tres vehículos han sido tocados por la mano del Halo en la imaginación de Mario Muth. El Brabham Climax BT11, el Lotus 76 y el Mercedes de Fangio, el W 196 (y, si no es tal, que nos perdonen nuestros lectores). Los resultados, como puede apreciarse, son diversos y la estética no queda demasiado elegante, por decirlo de algún modo.

how our #formula1 past could have looked like with mandated safety devices….#halo #dreadful pic.twitter.com/GpCGohTtjd

— Mario Muth (@mario_muth) August 12, 2017

Pero eso no queda así. Bien sea por permitir generar opiniones, bien sea por broma, en algunos videojuegos ya se está introduciendo el Halo. Heikki360, el famoso simracer español de youtube, nos ha mostrado en un vídeo del juego Automobilista (sí con B) cómo se vería el Halo desde dentro en Interlagos. El resto quedará a juicio de cada uno.

Si os han gustado tanto el tuit como el vídeo, regaladles un retuit o un me gusta, que no cuesta nada, y la publicación ha sido posible gracias a el trabajo de estos dos grandes tipos.