Los hay que llegan antes, y los hay que llegan después: y el Fiat 500 es de los segundos. Nos referimos, en esta ocasión, al equipamiento del urbanita italiano. Que aunque muy carismático y cuidado a nivel de diseño, desde años atrás se ha presentado algo más incompleto que sus competidores directos –por precio- en cuanto a las opciones de su equipamiento. Sin embargo, ahora hay nuevo equipamiento para el Fiat 500, con ciertos elementos que se echaban en falta.
Tras la llegada del Fiat Panda 2017, que no tiene nada de restyling y se limita a añadir equipamiento y retocar pequeños detalles estéticos –principalmente del interior-, el fabricante italiano ha decidido al fin darle una vuelta al Fiat 500, que a pesar de haber tenido también recientemente su propio restyling, en él se dejó por el camino algunos elementos de equipamiento esenciales en los tiempos que corren. Por ejemplo, el control de crucero.
Nuevo equipamiento de serie para el Fiat 500
La mayoría de los modelos urbanos, al menos a partir de cierto acabado, ya incluyen el limitador de velocidad y control de crucero. El Fiat 500, frente a competidores de precio similar –incluso más bajo-, se mantenía hasta ahora sólo con limitador, que ahora se mantiene como único elemento en el Pop. En los Lounge, Riva y S, ya sí que se incluye el control de crucero como equipamiento de serie.
En el catálogo de equipamiento opcional, por otro lado, se ha añadido el Paquete Visibilidad con un coste de 200 euros que incluye dos elementos clave: iluminación automática y sensor de lluvia. Y por otro lado, contamos también con Android Auto y Apple CarPlay para el sistema UConnect, sobre la pantalla táctil de siete pulgadas, aunque como opcional con un coste de 200 euros, y en exclusiva para las versiones con este tamaño de pantalla.
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