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Levante, el SUV de Maserati, ya tiene fecha de llegada

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El proyecto lleva años en el aire tras un concepto del SUV llamado Kubang que se presentó en el año 2003, y tiempo después llegó una renovación de este concepto en 2011. Sin embargo, el esperado SUV de la firma Maserati ya tiene fecha de llegada oficial, según han comentado fuentes directas de la marca. Ahora bien, también han anunciado algunos detalles con respecto a su construcción, y adelantan que “es un verdadero Maserati”. ¿A qué se refieren con esto?

Desde Maserati han aprovechado el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt para adelantar que el Maserati Levante, su primer modelo dentro de la categoría SUV, estará disponible para ser presentado durante el Salón de Ginebra. Hablamos, por lo tanto, de que la firma nos presentará el modelo final durante la próxima primavera, tras haber mostrado dos diseños conceptuales con ocho años de diferencia, datando el primero de 2003 y bajo el nombre Kubang.

maserati levante

 

Desde la compañía han asegurado que estará basado en la arquitectura modular del Quattroporte y el Ghibli. Por lo tanto, será la estructura de un sedán deportivo llevado a la categoría SUV, y contará con la misma familia de motores Ferrari con turboalimentación, motores V6 y V8 en el continente europeo, mientras que habrá otras versiones destinadas a diferentes mercados. Además, según han señalado, encontraremos un híbrido entre las versiones de este nuevo crossover de altas prestaciones.

Aunque así han apuntado algunas filtraciones, no compartirá componentes con modelos de otras marcas, ni siquiera dentro del grupo Fiat-Chrysler. Ha sido en este sentido donde han querido recordarnos que “será un verdadero Maserati”, en todos los aspectos. Tanto en precios como tamaño, se situará entre el Ghibli y el Quattroporte, y pretenden con él alcanzar las 75.000 unidades en 2018, puesto que según sus apreciaciones “los deportivos han perdido cuota de mercado”, por lo que es un mercado donde interesa reducir la presencia, pero “el segmento de los SUV es diez veces mayor”.

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Vía: CarAndDriver

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