Desde que Toyota bajase el precio del bZ4X, y desde que el modelo se homologó como taxi en Madrid, las cosas han cambiado de forma radical para el modelo. Ha pasado de ser una opción olvidada a convertirse en el favorito de los españoles. Una sorpresa, desde luego, pero hay varios puntos en los que se puede explicar con facilidad.
Luis Valdés ha publicado los datos de los coches eléctricos más vendidos en España, durante el pasado mes de julio de 2025, y efectivamente el Toyota bZ4X ha liderado el mercado con un total de 605 unidades matriculadas. Superando incluso al BYD Dolphin Surf, un modelo mucho más pequeño y económico, que con 531 unidades matriculadas ha logrado la segunda posición en el ranking mensual.
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El Toyota BZ4X marca un hito histórico impensable hace pocos meses para Toyota, que además vence en la categoría de furgonetas eléctricas con 241❗de sus variantes Proace
El Surf irrumpe con fuerza
Sorprenden el Atto2 y el Elroq
Comienza el dominio de los más accesibles
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— Luis Valdés (@luisvaldes.bsky.social) 1 de agosto de 2025, 9:47
El Toyota bZ4X fue el coche más vendido, por delante del BYD Dolphin Surf
Excelente acogida del BYD Dolphin Surf, que ha superado con creces a otras alternativas de enfoque parecido y de precio accesible. Como el Citroën ë-C3, el FIAT Grande Panda, el Hyundai INSTER, el Leapmotor T03, el Dacia Spring o el Renault 5. Y cómo no, la tercera posición la ha conseguido el KIA EV3 con 493 unidades matriculadas.
Otro habitual que ha vuelto a hacer un buen mes es el Tesla Model 3, en cuarto lugar con 457 unidades matriculadas. Superando al BYD Atto 2, el Renault 5 y el recién llegado Skoda Elroq, que han ocupado las siguientes posiciones justo en ese orden. Poco a poco, la lista de los coches más vendidos va configurándose en torno a nuevos modelos más pequeños y económicos, que aspiran a un público más amplio.
El Renault 5 en sexta posición, y el Hyundai INSTER en octavo puesto, siguen haciendo buenas cifras de ventas pero esta vez han sido superados por el BYD Dolphin Surf. Habrá que ver, de aquí en adelante, qué tal evolucionan las ventas de este modelo.
Respecto al éxito del Toyota bZ4X, queda demostrado que su mayor problema era el precio. En estos momentos, ya con un precio mucho más atractivo, se ha convertido en la opción favorita porque combina un motor de buen rendimiento con una batería que proporciona suficiente autonomía. Su sistema de carga es sólido y, sobre todo, la garantía y fiabilidad de Toyota son quizá sus puntos más fuertes.
Es un coche sencillo, con un software mejorable, pero que da un buen nivel de confort y una excelente habitabilidad. Así que la fórmula le funciona a Toyota, que sencillamente tendría que haberlo lanzado a un precio más atractivo para tener este volumen de ventas desde tiempo atrás. También será interesante ver el lanzamiento del Toyota CH-R+ en España.
En el vídeo anterior tienes algunos datos más sobre las ventas de coches eléctricos de este pasado mes. Otro de los puntos destacables que nos ha dejado julio de 2025 es que BYD se ha posicionado en el primer puesto, como marca con mayor volumen de ventas de coches eléctricos. Pero lo han hecho con su amplia gama de eléctricos, como es evidente.
Toyota, sin embargo, depende de un único modelo en estos momentos. Tienen sus furgonetas eléctricas, aunque son modelos heredados de su acuerdo con Stellantis. Más adelante estará disponible el Toyota CH-R+ y, eso sí, el ya anunciado Toyota Urban Cruiser sigue siendo una duda en España. El que seguro se venderá aquí es el Suzuki e-Vitara que, en realidad, es exactamente el mismo coche que el Urban Cruiser de Toyota.
