El MINI E 2020, el 100% eléctrico, tomará lo aprendido con el BMW i3
‘Todo lo aprendido con el BMW i3 se aplicará al MINI eléctrico’, comentó Peter Schwarzenbauer hace ya unos meses. Además, también aseguró que estará estrechamente relacionado con el BMW i3. Desde el Grupo BMW han señalado que están entrando en una ‘segunda fase’. La tecnología vista en el i3, en cuanto a la capacidad de batería y las prestaciones de su motor eléctrico, quedarán por debajo de lo que se espera del MINI E 2020.
Aunque no hay datos fiables sobre las prestaciones con que llegará al mercado, debería contar con una batería superior a los 60 kWh de capacidad para ofrecer en torno a 500 km de autonomía. Algo en lo que, por cierto, también ayudará una reducción de peso.
En los coches eléctricos, como es de sobra conocido, no sólo es fundamental la capacidad de batería y la eficiencia energética de su motor, sino que también se revisan en detalle el peso del vehículo y, por supuesto, la aerodinámica. Y estos son algunos de los pilares clave de este MINI E, que entrará en producción a finales de 2019 y se venderá desde 2020.
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